Alles klar mit Methbikes?
Was genau ist das, was gilt es zu beachten und welche Folgen können eintreten, wenn keine Zulassung vorliegt
Es gibt so Phänomene, die sich oftmals auf einen regionalen Rahmen begrenzen. Bis vor einiger Zeit war dies tatsächlich auch so bei den sog. Methbikes. Diese waren vor allem bei jungen Menschen in Ostdeutschland beliebt und waren in größeren Städten wie Leipzig oder Erfurt in großer Anzahl vorzufinden. Doch der “Trend” dazu hat sich mittlerweile, auch wenn noch nicht ganz so stark, auch auf anderen Gefilden in Deutschland gebildet. Ein kleiner, aber feiner Hinweis noch: Methbikes haben absolut nichts mit der gleichnamigen Droge zu tun. Lassen Sie uns gemeinsam einen Blick auf diese Art von Bikes werfen und sehen, welchen Risiken Kunden bei der Nutzung ausgesetzt sind.
Was ist ein Methbike und vor allem einfach nur “Warum?”
Bei einem Methbike handelt es sich meist um bereits ältere Mountainbikes, die durch seinen Fahrer “aufgemotzt” werden. In den meisten Fällen fallen diese Methbikes durch angebaute Neonlichter oder LEDs auf. Oftmals findet man auch irgendwo am Rahmen eine Musikbox angebracht. Das wichtigste und zugleich auch das gefährlichste von Methbikes ist jedoch der selbstgebastelten Motor. Dadurch erreichen solche Methbikes gut und gerne auch Geschwindigkeiten von über 100 km/h.
Die Frage nach dem “Warum?” ist gar nicht so einfach zu erklären. Die einen sagen, es handle sich um einen einfachen Jugendkult. Andere vertreten die Meinung, dass es ein schlichtes Statussymbol für den Fahrer sei und Selbstdarstellungszwecken dient. Für andere dient ein Methbike einfach die Lust am schnellen Fahren zu stillen, ein Adrenalinkick, der den Fahrern oftmals von Gesetzes wegen nicht “vergönnt” ist.
Welche Gefahren gehen von Methbikes aus?
Methbikes sind, gelinde gesagt, einfach sehr gefährlich für alle, die damit zu tun haben. Die Fahrer, die das Bike selbst entsprechend tunen, nutzen Teile dafür, die in den wenigsten Fällen auch so in der Kombination so zusammenpassen. Meist werden die Teile von verschiedenen Stellen an sich gebracht. Kaum ein Fahrer kann sich zu 100 % sicher sein, dass das Methbike die gefahrenen Geschwindigkeiten überhaupt so aushält.
Und gerade die Geschwindigkeit ist das größte Risiko. In den meisten Fällen sind eben junge Fahrer ohne Führerschein auf solchen Bikes unterwegs. Diese haben defacto keine Erlaubnis, mit solchen Geschwindigkeiten unterwegs zu sein – und noch weniger auf selbst zusammengebauten Fahrzeugen.
Wir alle kennen die Unterstützungsgrenze von Pedelecs (wird meist in der Umgangssprache irrtümlich als E-Bike tituliert), die bei 25 km/h liegt. Ohne Eigenleistung geht da aber gar nichts. Anders die tatsächlichen E-Bikes oder S-Pedelecs, die auch ohne das Treten von Pedalen bis zu 45 km/h fahren dürfen. Jedoch sind diese Art von Fahrzeugen versicherungspflichtig, benötigen eine Betriebserlaubnis und einen Führerschein des Fahrenden (Klasse AM) – alles ähnlich zu unseren Mofas.
Nun haben wir plötzlich junge Fahrer ohne Führerschein, ohne Versicherungskennzeichen, meist auch ohne Helm, mit selbst zusammengebauten Fahrrädern auf den Straßen, die weit über diese 45 km/h fahren. In Ostdeutschland ist das aktuell ein großes Problem und führt auch nicht selten zu Verfolgungsjagden mit der Polizei. Es gibt auf Instagram und Co. verschiedene Kanäle, auf denen Methbikes wahnwitzige Fahrten durchführen – absolut brandgefährlich für jeden Verkehrsteilnehmer.
Folgen für Methbike-Nutzer
Das ist wirklich ein tolles Thema. Denn der Nutzer hat einiges “ausgefressen”. Beginnen wir mit einer Strafanzeige. Es ist schlicht verboten, nicht zugelassene Fahrzeuge zu benutzen. Und das Fahren derartiger umgebauter Räder verstößt einfach gegen das Pflichtversicherungsgesetz. Gleiches gilt für das Fahren ohne Fahrerlaubnis. Beim ersten Vergehen droht meist “nur” eine Geldstrafe. Doch auch eine Freiheitsstrafe kann verhängt werden. Doch nicht nur das – es kann und wird vermutlich auch eine Sperrfrist verhängt, die eine Erteilung einer Fahrerlaubnis verhindert. Und wenn ein 17-jähriger junger Mann nun nicht mit 18 Jahren seinen Führerschein machen darf, sondern aufgrund eines solchen Fehlers bis zu fünf Jahren warten muss, kann das sehr einschneidend im Leben sein.
Es besteht wie gesagt kein Versicherungsschutz. Bleiben wir beim 17-jährigen Fahrer. Nach BGB § 828 Absatz 3 wird in einen Schadenfall die persönliche Einsicht des Kindes in Augenschein genommen. Kann also der 17-Jährige im konkreten Fall erkennen, dass sein Verhalten (Fahren ohne Führerschein, Fahren ohne Zulassung, Fahren ohne Versicherungsschutz) schädlich gewesen war und er die Folgen des Unfalls tragen muss? Oftmals wird dann ein psychologisches Gutachten Aufschluss über diese Fragen bringen und die mögliche Haftung des Kindes feststellen oder eben nicht. Im schlimmsten Fall haftet der 17-Jährige mit seinem kompletten Vermögen.
Fassen wir zusammen: Vorstrafe, Geld- oder Freiheitsstrafe, Sperrfrist für den Führerschein und finanzieller Komplettverlust – und das alles für etwas “Spaß”.
Und das gilt übrigens nicht nur für Minderjährige! Auch junge Erwachsene mit 19 oder 20 Jahren nutzen diese Methbikes. Denen droht selbstverständlich das gleiche Risiko.
Nicht zu verachten sind dabei auch eigene “Schäden”. Nach einem Unfall mit einem selbstgebauten illegalen Fahrzeug auf öffentlichen Straßen greift auch kein Versicherungsschutz einer privaten Unfallversicherung. In nahezu allen Versicherungsbedingungen gilt der Ausschluss:
Somit steht der Fahrer im Grunde komplett alleine dar und darf einfach nur hoffen, dass kein anderer Verkehrsteilnehmer in Mitleidenschaft gezogen wird. Denn es rechnet schlicht einfach niemand mit Bikes, die solche Geschwindigkeiten ermöglichen.
Fazit
Sollten Sie also mitbekommen, dass Kundenkinder eine solche Art von Bikes fahren, legen Sie diesen die Folgen dar. Einem jungen Menschen mit Vorstrafen, eventuell bereits abgesessener Freiheitsstrafe ohne Führerschein, gelingt es verdammt schwer, beruflich Fuß zu fassen. In diesem Bereich ist Aufklärung das oberste Gebot, bevor eben die oben genannten Mühlen des Gesetzes mahlen.
Wenn Sie Fragen haben, so scheuen Sie nicht dafür zurück und greifen Sie zum Hörer. Unser Maklerservice steht Ihnen gerne mit Rat und Tat zur Seite.