Havarie Grosse – was ist das denn?
Havarie Grosse – irgendwie bekannt, aber dennoch keine Ahnung, was genau das ist? Wir klären auf!
Es gibt im Zusammenhang mit Versicherungen Begriffe, die sind so exotisch, dass selbst jahrzehntelange Erfahrung einen nicht davor schützen, einfach mal die Schultern zu zucken und zu sagen: Habe ich zwar schon einmal gehört, aber ich habe gerade keine Ahnung, was das ist! Zu diesen Begriffen gehört sicherlich auch Havarie Grosse, auch wenn er zunächst nichts mit Versicherungen zu tun hat, jedoch große finanzielle Folgen für Ihre Kunden haben kann. Wir schauen uns die Gefahr Havarie Grosse einmal genauer an.
Der ein oder andere hat es sicher schon geahnt, gewusst oder einfach am Bild oben erkannt – wir befinden uns auf hoher See. Havarie Grosse ist eine Institution des Seerechts, die bereits seit der Antike besteht. Doch keine Sorge, die aktuellen Regelungen findet man u. a. im HGB und in den York-Antwerp-Rules (für Internationales Seerecht).
Um zu beschreiben, was genau Havarie Grosse ist, welche Gefahr auf Ihre Kunden lauern und welche Lösungen notwendig sind, starten wir mit einem einfachen Beispiel:
Kapitän Ohnesorge ist mit seinem Containerschiff, der Kaulquappe, aufgelaufen. Die Kaulquappe kann sich nicht mehr von der Stelle bewegen. Die einzige Möglichkeit, sich aus dieser misslichen Lage zu befreien, ist Ballast abzuwerfen, um die Kaulquappe leichter zu machen. Da die Crew noch benötigt wird, entschließt sich Kapitän Ohnesorge dazu, Teile der Ladung über Bord zu werfen. Zusätzlich erklärt der Kapitän die “Havarie Grosse”. Das Schiff wird wieder manövrierfähig und kann zum gewünschten Ziel weiterfahren.
Und nun kommen Sie ins Spiel! Stellen Sie sich doch mal vor, einer Ihrer Kunden hat eine Ladung auf der Kaulquappe. Was passiert denn nun? Das Besondere bei der Havarie Grosse ist, dass es keine Rolle spielt, ob die Ladung Ihres Kunden abgeworfen oder ob sie “verschont” wurde und am Zielhafen eingelaufen ist. Nach dem bekannten Motto “Einer für alle und alle für einen” erfolgt die Abrechnung der Havarie Grosse unter dem Gesichtspunkt der Gefahrengemeinschaft. Alle Schäden, die durch eine Havarie Grosse entstehen, werden von den Beteiligten gemeinsam im Verhältnis der geretteten Waren getragen. Zu den Beteiligten zählen die Eigentümer des Schiffes, des Treibstoffes und derjenige, der die Gefahr für ein zur Ladung gehörendes Frachtstück trägt. Ein Dispacheur oder auch Havariekommissar ermittelt u. a. auch den Umfang des Schadens. So kann es passieren, dass ein Unternehmer-Kunde von Ihnen eine Rechnung bis zur Höhe des Wertes seiner eigenen Waren erhält – auch dann, wenn die eigene Ware unbeschadet ist. An diese kommt Ihr Kunde jedoch auch nicht so einfach heran. Üblicherweise wird die Reederei von ihrem Pfandrecht Gebrauch machen und die Ware einbehalten. Und zwar genau so lange, bis der Beteiligte, Ihr Kunde, seinen Anteil an der Havarie Grosse bezahlt hat. Da eine endgültige Schadenermittlung auch gut und gerne mehrere Jahre dauern kann, werden oft Barmittel als Sicherheiten verlangt.
Als bekanntestes Beispiel einer Havarie Grosse ist sicherlich das Containerschiff EVER GIVEN in Erinnerung. Im März 2021 lief das Schiff im Suezkanal auf Grund und blockierte damit sechs ganze Tage lang eine der wichtigsten Seehandelsruten der Welt. Die Reederei der EVER GIVEN hat Havarie Grosse angemeldet und somit sollen die Kosten für die Bergungsmaßnahmen des Schiffes an alle Beteiligten verteilt werden. Allein die Kosten der Bergung beliefen sich auf über 500 Mio. Euro.
Was können Sie als Makler also tun?
Kosten einer Havarie Grosse können über eine entsprechende Transportversicherung abdeckt werden! Der Versicherer wird in diesem Fall den unmittelbaren Sachschaden des Kunden sowie den Kostenanteil am Gesamtschaden der Havarie Grosse übernehmen. Außerdem wird der Versicherer die von der Reederei geforderten und notwendigen Barmittel bzw. Sicherheiten hinterlegen, damit der Kunde seine Ware auch schnellstmöglich wieder bekommt. Zudem können in der Teilkaskoversicherung einer Kfz-Versicherung Schäden in Verbindung mit einer Havarie Grosse ebenfalls abgesichert sein, z. B. bei der Allianz, der Alten Leipziger oder der Itzehoer.
Eine Havarie Grosse kann auch ohne einen eigenen Schaden richtig teuer werden. Zudem wird ohne entsprechende Sicherheiten oder Barmittel sehr viel Zeit vergehen, bevor der Kunde seine Ware wieder bekommt. Daher ist es umso wichtiger, dass der Kunde richtig informiert und aufgeklärt wird. Nutzen Sie einfach unseren Risikoerfassungsbogen oder unser umfangreiches VEMArisk – so wird auch sicherlich kein Risiko mehr vergessen. Versäumten Sie auch nicht, regelmäßig die Gewerberisiken abzufragen und den Bedarf mit dem Kunden zu aktualisieren.
Sie haben noch Fragen oder etwas ist unklar? Unser Maklerservice freut sich auf Ihren Anruf!